倍耐力推新一代PZERO轮胎，续写高性能传奇

倍耐力再发力，全新一代PZERO轮胎登场，续写高性能领域传奇故事

4 月 1 日，盖世汽车从倍耐力官方了解到，其日前正式推出了第五代 P Zero 轮胎 。自 1985 年诞生以来，该系列就作为高性能轮胎的标杆产品，一直是高性能与安全的象征 。P Zero 开创了超高性能轮胎市场，多年来持续发展，以契合高端及声望级汽车市场的需求 。P Zero 系列最初源于倍耐力在赛车运动中积累的长期技术，如今已发展成为一个能满足高端市场多样化需求的轮胎家族 。

新一代 P ZERO 的创新突破

全新 P Zero 的创新成果显著，这得益于先进的研发技术 。倍耐力研发工程师将人工智能系统与自家设计的算法相结合，创造出开创性的解决方案，对轮胎性能动态有了前所未有的深入理解 。虚拟原型胎测试在其中也发挥了关键作用，既缩短了研发时间，又优化了资源利用 。P Zero 有两大突出优势，即卓越的性能和可靠的安全性 。其卓越性能体现在经干湿路面赛道实测验证的出色操控性上，可靠安全性则源于缩短的制动距离 。自推出后，新轮胎就获得了欧洲轮胎标签湿地抓地力 A 级评级 。倍耐力这款新产品的主要目标之一，是领先于当今快速变化的汽车市场需求，尤其是应对向电动出行的转型 。研发策略聚焦于轮胎结构和胎面设计，通过优化沟槽和接地面，增强过弯抓地力 。更平衡的接地面提升了制动性能和耐磨性，保证轮胎在整个使用周期内性能稳定 。新一代 P Zero 在外观上也十分出众，侧壁采用了新图案设计，标记对比鲜明 。

丰富的产品线

第五代 P Zero 提供 18 英寸到 23 英寸的多种规格，目前已有超 50 款可供选择 。这些产品与 P Zero 家族其他成员一起，为高端和声望级汽车市场的各类应用提供了全面选择 。新系列中的多数规格都搭载了倍耐力的创新轮胎技术，如电动车轮胎技术 ELECT? 。这是专为纯电动和插电式混合动力车辆打造的技术套件，能通过降低滚动阻力提升高达 10% 的续航里程，同时采用了专为应对高扭矩并降低噪音而设计的解决方案 。此外，倍耐力工程师已开始为多款即将发布的新车定制轮胎产品，并已获得包括兰博基尼 Urus SE、奥迪 A5、宝马 M5 及 M5 Touring、奔驰 GLE 和 GLS、Lucid Gravity、极星 4、蔚来 ET9 和小米 SU7 等车型的原配认证 。

四十年创新之路

这款最新轮胎展现了 P Zero 系列在高性能和技术方面的核心优势，这得益于倍耐力与所有主要高端及声望级汽车制造商的紧密合作 。这些合作关系使倍耐力能够为全球市场超 50% 的高端和超高端车型配套轮胎 。过去 40 年间，倍耐力已为法拉利 F40、兰博基尼 Aventador、迈凯伦 P1、每款帕加尼车型、阿斯顿马丁 V12 Vantage 和保时捷 911 等，以及奥迪、宝马、捷豹路虎和奔驰等品牌的众多车型，提供了超 3000 款 P Zero 定制版本 。P Zero 家族一直是倍耐力重要的研发实验室 。像 2019 年推出的电动车轮胎技术 ELECT? 和 2023 年上市的 P Zero E 轮胎等创新，都源于 P Zero 的研发技术 。P Zero 家族包含为多种用途设计的超高性能产品，涵盖从电动汽车到赛道驾驶，以及冬季使用场景 。除最新一代 P Zero 外，家族中的 P Zero E 专为最大化高性能汽车和 SUV 的运动性能与驾驶乐趣设计，P Zero R 适用于赛道驾驶且获得公路使用认证 。该系列还有 P Zero Winter 2，能在潮湿或积雪路面提升性能和驾驶乐趣 。P Zero 最早出现在赛车运动中，至今仍是轮胎高性能的代名词，在 F1 世界一级方程式锦标赛及许多其他赛事中表现卓越 。