享界S9增程版首测：科技赋能，重塑豪华驾乘新高度

来源：中国广告网时间：2025-04-11 09:36 阅读量：13935 会员投稿

享界S9增程版首测揭秘：科技注入活力，重塑豪华驾乘新的高度

在华为 Pura 先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会上，享界 S9 增程版重磅开启预售，预售价 31.8 万元起。华为余承东称其将开启全民豪车时代，这一颇具冲击力的预售价，加之十亿投入的六大方面升级，引发网友热议，纷纷猜测它是否要对传统豪车 “56E” 发起挑战。那么其真实产品力究竟如何，让我们深入探究。

驾控舒适兼具，应对颠簸游刃有余

享界 S9 增程版在动态行驶中表现卓越。行驶时，车身对路面振动的吸收极为出色，过滤颠簸堪称优秀。高速过减速带时，车身干脆利落，没有多余的颠簸振动。过弯时，车身扎实稳定，即便高速行驶，也不会出现过度侧倾和晃动，过弯流畅自然。与 BBA 旗舰 “78S” 相比，享界 S9 增程版动态表现毫不逊色，在应对较大颠簸冲击和过大弯时，车身姿态控制更胜一筹。这主要归功于最新的华为途灵平台。该平台采用满配空簧、连续可变阻尼减振器等优质硬件，搭配华为一系列算法与软件，大幅提升车辆驾乘品质。例如，车辆高速过减速带时，“鹰眼” 道路预瞄系统借助 192 线激光雷达提前感知前方路况，实时向智能减振器传输数据，实现毫秒级减振器软硬调节，同时配合 HUAWEI XMOTION 智能车身协同控制以及 HUAWEI DATS 动态自适应扭矩控制，有效减轻颠簸。乘客只需安坐后排零重力座椅，享受观影时光，颠簸问题由华为途灵平台妥善处理。此外，针对电驱易致晕车问题，享界 S9 增程版升级晕车舒缓模式 2.0，通过 3D - MAP 自适应扭矩控制，实现全场景加减速舒缓，让驾驶员轻松拥有 “黄金右脚”，为乘客带来舒适体验。

增程与智驾升级，实力再进阶

除华为途灵平台外，享界 S9 增程版还有两大硬核标配 ——HUAWEI ADS 3.3 高阶智驾系统、华为雪鸮智能增程系统。智驾的关键在于感知能力，尤其面对国内复杂交通状况，全面的智驾数据感知才能保障安全高效。享界 S9 增程版在 192 线激光雷达基础上，新增 3 颗高精度固态激光雷达，分别位于车辆左右两侧和后侧，可有效解决直角拐弯防剐蹭、尾门侧门开门防撞等问题，还能识别异形障碍物及负向障碍物，提升智驾安全能力。同时，首发隔空召唤和跨楼层 VPD 两大智驾功能，方便用户窄位停车、智驾跨城等。作为增程版车型，华为雪鸮智能增程系统优势尽显。其 CLTC 纯电续航里程最高可达 365km，满油满电时 CLTC 综合续航里程高达 1355km，远超北京到上海的距离，为长假出行提供极高的自由度与便捷性。在华为智能化技术加持下，该增程动力系统具备最优发电规划算法、能量管理算法，实现出色的燃油经济性。

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