10月10日,东风日产发布9月销量情况。数据显示,东风日产旗下日产、启辰、英菲尼迪三品牌9月共销售新车80,564辆,同比下降6.2%。1-9月累计销量703,977辆,同比下降16.1%。
其中,日产品牌9月销量为70,016辆,同比下降12.5%,1-9月累计销量626,048辆;启辰品牌9月销量为10,142台,同比增长114.3%,环比增长33%,1-9月累计销量72,473辆;根据官方公布数据推断,英菲尼迪9月销量约400辆,1-9月累计销量5456辆。
具体到不同车型,轩逸系列9月销售35,926辆,第七代天籁9月销售14,447辆,且第七代天籁1-9月累计销量119,133辆,同比增长8.8%,两大车型共同推动了日产品牌轿车的销量增长。此外,逍客9月销售13,005辆,推动了日产品牌SUV车型的增长。
值得注意的是,启辰旗下新车型表现突出,启辰大V9月销量3,542台辆,启辰D60系列9月销售5,927辆,推动了启辰9月的销量增长。且启辰纯电动车型(包括D60EV和启辰T60EV等)合计销售5,633台。
9月底,东风日产相隔两天先后推出了纯电动跨界SUV车型——ARIYA艾睿雅和全新天籁,前者被看作东风日产进攻电动化的号角,以全新设计和全新打法将东风日产带入新领域,四款车型售价区间也拉到了27.28万-34.28万元;后者则以换代的姿态完成了中期改款,售价为17.98万-23.98万元。
在9月销量发布之后,东风日产今年能否实现百万辆的销量,成为外界关注焦点。
对于销量走低,日产中国方面表示,目前零部件供应不断改善,国内疫情总体形势有所好转,同时政府出台了一系列鼓励汽车消费政策。但由于受到长时间的不利影响,导致整体复苏缓慢,使得2022年接下来的时间里,商业环境依然充满不确定性。
不过,随着日产e-POWER轩逸、ARIYA艾睿雅以及启辰D60EV和启辰T60EV等电驱化车型在中国市场的相继推出,东风日产进一步加快电驱化战略的实施。
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