3月第二周,特斯拉Model Y再次回到中国乘用车终端销量榜首;宏光MINIEV增速放缓,痛失冠军宝座,降至第二;星愿周销量超8000辆,超越海鸥,再次跻身前三。
比亚迪旗下海鸥、秦PLUS排名已经从前三跌落前五;宋PLUS、元PLUS、秦L已经五跌落至第八开外;甚至宋Pro、海豹06已经跌落榜单前十。
▍车型榜:时隔6周Model Y重回第一,海鸥和秦PLUS跌落前三
TOP20中,新能源车型占据15席。其中,受益于新款产能的不断释放,时隔6周后,Model Y再次超越宏光MINIEV、海鸥等车型,重夺中国乘用车终端销量冠军宝座。
宏光MINIEV周销量增速放缓,环比增长1%,再次失去冠军宝座,位居第二;而星愿销量持续上升,3月第二周销量达0.81万辆,超越海鸥,再次进入榜单前三。
值得注意的是,小鹏M03周销量环比大降超31%,排名从前十锐降至第19。M03销量大降的原因可能受到了小鹏G6上市的影响,意向消费者处于观望期。
燃油车方面,朗逸、轩逸、速腾和星越L均跌落前十,其中速腾和星越L周销量环比实现超40%的大涨,重新回到榜单;轩逸和RAV4荣放周销量环比大涨超30%,前者重回TOP15,后者再次上榜。
而曾经在榜的熊猫、汉和五菱缤果周销量均出现不同程度的下滑,纷纷跌落榜单。
▍品牌榜:丰田重回前三,小鹏、五菱下滑
凭借元PLUS、宋PLUS、秦PLUS、宋Pro、海豹06等车型周销量的上涨,比亚迪周销量再次突破6万辆,稳居冠军宝座。
TOP20品牌榜中,仅小鹏和五菱周销量环比出现下滑,其中受累于M03销量的大降,小鹏周销量大降18%,排名下滑至第19。随着小鹏G6于3月21日的开始交付,小鹏3月第三周的销量将再次回暖,有望重回榜单前十。
由于缤果等车型销量的下滑,五菱周销量环比下滑4,4%,排名从前三下滑至第五。
合资品牌大众、丰田、本田、奥迪、宝马、奔驰、别克、日产周销量环比大涨超20%。其中丰田周销量环比大涨28%,超越吉利和五菱重回榜单前三;本田周销量环比增幅最大超40%,再次突破1万辆,排名上升至第八。
随着轩逸周销量的大幅上涨,日产周销量环比大涨超32%,再次回到榜单前十五。
尽管埃安和小米的销量增长超过 4%,但由于合资品牌销量大幅增长,它们的排名下滑至榜单末尾。
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