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让“混动四小龙”车主羡慕的,一定是瑞虎8新能源冠军版用户

来源:惠车网 时间:2024-06-19 11:38   阅读量:17637   会员投稿

汽车不再是普通的交通工具,而是我们生活必不可少的“伴侣”。它有着健壮的“双腿”,满足我们风驰电掣的快感;拥有“宽大的度量”,满载全家人出行,各种吃喝玩乐也都带上;拥有着智慧的“大脑”,悉心照顾我们生活……瑞虎8新能源冠军版就是这样一款车,跑起来有劲,坐进去舒适,开起来有趣……没有用车焦虑,备受广大用户青睐。今天文章的主人公郑先生,便是瑞虎8新能源冠军版的车主。在他眼中,瑞虎8新能源冠军版在动力、续航、能耗、快充、空间、科技等方面均具备冠军品质。选择它,真的是买到即赚到。

让“混动四小龙”车主羡慕的,一定是瑞虎8新能源冠军版用户

动力与能耗超强,驰骋畅快又拉风

在郑先生的用车环境中,既有日常通勤,也有节假日自驾游,整个行驶路线涉及了城市道路、高速公路、山区道路、砂石路、乡村小道等,这对车辆的动力性能均提出更高要求。对于为何选择瑞虎8新能源冠军版,郑先生表示:“这车配备了1.5T+永磁双电机的动力系统,时速0到30km、30km到70km以及60km到100km这几个加速段的时间,都能快到2-3秒之间,时速0到100km的加速是7秒左右,整体上动力输出迅猛有力、反应敏捷,一脚油门,推背感说来就来。需要表扬的还有油耗,不久前的端午假期,这辆车行驶了1000多公里,百公里平均油耗不到6个油,着实让我节省了一笔柴米油盐醋钱。”

让“混动四小龙”车主羡慕的,一定是瑞虎8新能源冠军版用户

快充与续航硬核,出行省时又省心

或许因为在职场非常注重工作效率,郑先生在当初购买瑞虎8新能源冠军版时,对其超快充电、超长续航等优势情有独钟:“每次到了节假日出行高峰前后啊,这高速公路各个服务区里边的充电桩,是不够用的,需要排队等待。等好不容易排到了吧,充电效率又很慢,让人累觉不爱。瑞虎8新能源冠军版的快充很不错,从30%充至80%,最多需要25分钟,相当于我在服务区打一把王者荣耀的时间。这车搭载了3.3kW的大功率移动电站,无论是自驾游,还是短途露营,各种用电场景,“移动发电站”一车搞定。在续航方面,这车满油满电可行驶1000km+,轻松满足我的跨省自驾游需求,让我没有续航焦虑。”

让“混动四小龙”车主羡慕的,一定是瑞虎8新能源冠军版用户

空间与载物超牛,驾乘舒适又惬意

“对于年轻人来说,出游的意义不只在目的地,更在于以更舒适的方式去享受沿途的风景,发现路途中的每一处美好。”在谈及瑞虎8新能源冠军版空间之前,没想到郑先生也有诗情画意的一面。“这车有着超过4米7的车长,2米7出头的轴距,再加上非常灵活的5+2座空间布局,让我落座前排时,腿部和头部,都要留出至少两拳的距离。后排空间表现也很出色,家人们的坐姿完全不受约束,可随意来个葛优躺,伸直腿放松。同时,全车多处储物空间,能让墨镜、遮阳伞等随身衣物料理清晰,安放妥当。1930L后备箱空间更能轻松容纳下帐篷、桌椅等露营设备,让我们每次全家出行都乘兴而来,尽兴而归。”

让“混动四小龙”车主羡慕的,一定是瑞虎8新能源冠军版用户

智能与安全同在,操控有趣又实用

围绕瑞虎8新能源冠军版的智能互联,郑先生赞誉有加:“我此前开的那辆车,是个不折不扣的‘古董’ 平时驾驶过程中,无论打开天窗,还是启动空调,都基本靠手,一定程度上分散开车注意力,最重要的是影响驾驶安全。而这车用了8155芯片,我不管是手动操作还是语音控制,车机系统的反应速度很快,一点也不卡顿,解决了我以前的用车‘痛点’。 这车的自动驾驶功能达到了L2+级别,让我驾驶的时候更轻松更安全,停车的时候更安心更省心。比如当我在人气爆棚的景区停车时,540°高清全景影像优势被展现得淋漓尽致,透过中控大屏,就好比通过‘上帝视角’,让我清晰地观察车身四周环境,会车倒车游刃有余。”

让“混动四小龙”车主羡慕的,一定是瑞虎8新能源冠军版用户

写在最后

尽管目前混动SUV市场产品满目琳琅,但对追求出行0焦虑的消费者而言,若想挑选到更加适合自己的那一款,需要认真多方横向对比。从本文主人公郑先先生的用车体验来看,瑞虎8新能源冠军版在动力、续航、能耗、快充、空间、科技等方面的冠军品质实至名归,满足了他对混动SUV什么都要有、什么都要优的需求。目前,在奇瑞“百亿惠民置换季 奇瑞超级618”活动中,瑞虎8新能源冠军版赫然在列,享限时购车至高13000元现金补贴、10000元置换补贴、首任车主整车终身质保(非营运车主)等豪礼,这对于还在观望和纠结买哪款混动SUV的朋友,实乃年中入手的良机。还等什么,请抓紧时间抢购吧。

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