宝马X6 M车型已经在国内完成了中期改款,虽然售价昂贵但动力强劲设计动感,依然并不缺乏粉丝对他的青睐。
在外观方面,新车在前脸部分用了近似六边形的双肾格栅,内部有着M标志性的横条幅状黑色中网点缀,左右两侧则是扁平的多边形大灯组,熏黑造型加入了双弯折日行灯带,提升了科技的属性。前保险杠部分有着巨大的X状黑色包围上方的双肾,并引出了巨大的多边形下格栅。而雾灯区域还有着巨大的镂空进气道直达车轮,相当的激进,体现了真M车型的姿态。
车身侧面新车当然保持了X6标志性的溜背轿跑式线条,同时悬挂高度更低,离地间隙也更低,有着更为运动的姿态。异形后视镜罩,车轮后方的进气道,多段式动感腰线当然都不会缺席。熏黑的大尺寸轮毂,红色刹车卡钳等元素形成搭配,提升了战斗的属性。在车尾部分,车顶有着很小尺寸扰流板,尾箱线条则相对凹陷,并引出了黑色的小尾翼,并不算十分高调。
尾灯造型与普通版本保持一致,弯折的设计有着不错立体感,后保险杠部分则有着双边四出排气,彰显了车型的姿态。扩散器等细节当然也不会缺席,让整车的风格形成统一。在内饰部分,新车也当然采用了双联悬浮式大尺寸液晶屏设计理念,但有着一黑到底的内饰配色,包裹感更加出色的带腿托的前排座椅,并保留有鸡腿式电子挡板,这也是真M车型与普通的M60i等款式最显著的特征,方向盘采用了M运动造型,大面积碳纤维面板等设计,有效地提升了战斗的属性。
在动力方面,新车当然搭载的宝马最新的4.4T V8双涡轮增压发动机,最大功率626马力,在8AT变速箱的加持之下,百公里加速官方标定为3.9秒,但实际上各家媒体测试都要快于这一数字,这也是的宝马一贯的水平,四驱系统当然也不会缺席,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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