美国特供的“大号普拉多”了解的人不多：丰田红杉SequoiaTRD车?

丰田红杉SequoiaTRD专为北美打造的"大号普拉多"

作为丰田的旗舰大型SUV,Sequoia自2000年首次亮相以来,一直是北美地区颇受欢迎的豪华SUV之选。这款专门为当地市场量身打造的"大号普拉多",不仅延续了丰田传统的坚固可靠品质,还通过超大尺寸、强劲动力以及豪华舒适的内部空间,全面满足了北美消费者对大型SUV的多重需求。

Sequoia概况及起源

第三代最新款Sequoia于2022年正式上市,新车基于丰田汽油TNGA-F车架打造,采用了全新动力总成和混动系统。这款车的起源可追溯到2000年推出的第一代车型,当时定位介于Tundra皮卡和陆地巡洋舰之间的中大型SUV。初代车型搭载4.7LV8发动机,第二代则升级为更强劲的5.7LV8动力。

从一开始,Sequoia就是针对北美市场打造的专属车型。北美地区人均身高偏高,生活方式更加开阔,对大尺寸、高性能轿车有着基因般的偏好。与此同时,随着城市富人阶层的涌现,有关安全性、豪华舒适等方面的要求也日益提高。丰田旨在通过Sequoia来满足这一市场的多层次需求。

第三代最新车型

发动机动力

新一代Sequoia在动力系统上做了全面升级。车型搭载5.7升V8发动机,最大功率为381匹马力,峰值扭矩为538牛·米,综合工况油耗约为15.9升百公里。

除此之外,新款Sequoia还将首次引入混动动力系统装配i-ForceMax双涡轮增压V6混合动力总成,最大系统综合输出595马力,扭矩783牛·米,百公里加速仅需6秒,令人印象深刻。与之匹配的是一具10速自动变速箱,可选后置四驱系统。

内饰空间

从内饰空间来看,新车在保持五人座和七人座版本的同时,全面优化了第二排和第三排的腿部空间,也使第三排座椅可以完全平铺折叠,让行李舱空间大增。据官方数据,车内乘客空间已达4395.2升,超过大多数豪华品牌旗舰轿车。

整个内部采用了丰富的高级软质内饰和真皮元素,座椅经加厚设计,带来无与伦比的乘坐舒适性体验。同时,中控台采用了大尺寸14英寸触控屏以及全景影音系统,设计大气

丰田红杉SequoiaTRD大号普拉多专为北美而生

Sequoia概况及起源

丰田红杉Sequoia是一款专门面向北美市场打造的中大型SUV,属于"大号普拉多"这一级别。它的起源可以追溯至2000年推出的第一代车型。当时的定位介于Tundra皮卡和顶级LandCruiser之间,旨在满足北美人对大尺寸、舒适和拖挽能力的需求。第一代搭载了4.7LV8发动机,最大拖挽能力达4800磅。虽然起步有些晚,但Sequoia很快就在北美赢得了良好口碑。

第二代车型于2007年问世,采用5.7LV8发动机,输出功率376马力,拖挽能力进一步提升至7400磅。同时车身尺寸也有所增大,外观设计风格更加硬朗有力。丰田将Sequoia明确定位为两箱七座的全能大型SUV,对标探路者、Suburban等竞品。第二代车型也因过硬的品质和动力储备,赢得了消费者的热捧。

第三代最新车型

时隔15年,第三代全新Sequoia于2022年1月正式发布。新车采用TNGA-F中大型车架平台打造,尺寸进一步扩大,轴距增加至149.9英寸,长度达217英寸,超过普拉多和其他同级竞品。

发动机动力

动力方面,顶配的i-ForceMAX双涡轮增压6缸3.4LV6混合动力总系统,能输出437马力的最大功率和583磅英尺的峰值扭矩,较上代V8动力明显提升。底特律新闻预计,0-60英里加速只需6.1秒。另有5.7LV8自然吸气发动机可选。两种动力系统均匹配10速自动变速箱。

内饰空间

内部空间是Sequoia最大的卖点。三排七座布局,即使第三排也能提供舒适的腿部空间。全新独立后悬挂系统让第三排地板更加平整。第二排可前后滑移22.3英寸,第三排座椅比上代增加了3英寸腿部空间。

豪华内饰自不必多说,真皮材质和大面积软性包覆带来舒适氛围。双面板的10.714英寸中控大屏幕,12.3英寸全液晶仪表,带有多种配色方案可选。Capstone顶配车型内饰奢华程度超越大部分同级车型。

TRD运动版本

对于渴望更多运动化体验的消费者,SequoiaTRD运动版提供了不错的选择。该版本在底盘、外观和内饰上都有相应升级,悬挂被加固,配备双管中冷增压系统和红色车身饰条等。

同时TRD版加入了滑行控制、多地形选择和均衡扭矩控制等智能驾驶辅助系统,不仅可提升运动驾控体验,也提高了绕行能力。TRD版最大扭矩输出可达583磅英尺。

"大号普拉多"的卖点

超大尺寸空间

相较于普拉多,Sequoia最大的优势就是它提供了更大的内部空间。新车长度达到217英寸,轴距149.9英寸,即使将第三排使用,乘坐者也能享有宽敞舒适的空间。超大尺寸不仅满足了美国人对大车的偏好,也带来了独特的实用价值。

出色越野性能

尽管尺寸够大,但Sequoia并未放弃Toyota汽车一贯的优秀越野性能。新车采用4x4四驱系统,提供多种驾驶模式选择,如泥地模式、岩石爬坡模式、雪地模式等。中央差速锁和全时四驱系统确保了良好的绕行性能。

豪华舒适体验

宽敞的内部空间给了设计师足够的发挥空间,因此Sequoia的内饰质感非常出色。真皮材质、大面积软质内饰包覆,第三排乘客也能享受舒适的乘坐体验。各种顶级配置选择,如Capstone顶配车型,更是将豪华程度推向了全新高度。

专为北美市场量身打造

总的来看,第三代Sequoia凝聚了丰田品牌多年在北美市场的深耕经验。这款"大号普拉多"不仅外形硬朗,还提供强劲有力的动力系统。同时在乘坐空间、豪华内饰和智能科技配置上都堪称典范。

它完美契合了北美消费者对大尺寸、运动性能和豪华体验的多重向往。相比其他中大型SUV竞品,Sequoia兼具操控乐趣和实用性,无疑将赢得更多美国人的青睐。作为一款"forAmerica"的专属之作,新一代Sequoia无疑将延续其在北美的卓越表现。