虽然国内微型电动车目前的关注度并不高,但凭借着亲民的产品售价以及精致小巧的车身尺寸,也让它们成为不少消费者用作上下班通勤的首选。但同时,细心朋友可以发现,在5万元这个价位区间中实际上值得考虑的产品并不多。
其中像吉利汽车推出的熊猫系列,也算是非五菱宏光MINI EV以外的一个不错的选择,从熊猫家族来看,目前就已经推出了熊猫mini和熊猫骑士(5.39万)两款车型,而此次推出卡丁版,也算是进一步丰富其产品矩阵,为年轻消费者带来更多选择。
与熊猫骑士车型一样,熊猫卡丁同样是基于熊猫mini打造而来,而两者在风格上也有着较大的差异,像熊猫卡丁的设计理念是以运动为主,为了营造更强烈的运动氛围,可见新车也在原车的基础上加入了很多极具个性化的拉花点缀,并且像前保险杠的造型也进行了优化调整,配合上经典复古的圆形车灯组,也让其具备不错的颜值。
碍于其3150/1540/1685mm,轴距为2015mm的车身尺寸,新车整体的设计都是以紧凑为主,并且采用了双门4座的布局。
尾部的造型以平直为主,而为了凸显其运动感,在车顶位置也加入了造型犀利的尾翼。
至于在内饰方面,新车依然是提供了9.2英寸液晶仪表盘+8英寸中控屏幕+旋钮式换挡机构的组合,但有一说一,车内偏向于女性化的配色与其运动的造型设计还是有点不搭。
另外,虽然车价不高,但新车依然会支持无线投屏、语音控制、导航、上坡辅助、倒车影像、倒车雷达等配置,还是相当厚道的。
而在动力系统方面,新车也采用了后置后驱的布局,并搭载一台30kW的电机组,最大扭矩为110N·m,应付日常通勤是没有任何问题,另外该车还支持22kW的直流快充以及3.3kW的满充功能,实用性会更强。
总结
实际上,作为主打入门微型纯电车的吉利熊猫,虽然售价不高,但整体的性价比还是相当高,最起码日常经常用的配置都会为你配备齐全,加之不错的颜值,也算是一台相当不错的出行代步利器,而这一次随着卡丁版的导入,凭借其偏向运动的造型搭配,相信还是会吸引不少年轻消费者关注。
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