一款B级车,卖13.98万,貌似是合资汽车市场中从未出现过的先例。3月26日,北京现代第十一代 索纳塔正式上市,以全球ONE MODEL统一设计的高颜值回归,并且融入了高性能N品牌的运动基因,智能化标准也再度提升。
然而,最关键的是,在当下越来越卷的背景下,第十一代 索纳塔还对国内中级车市场进行价格重塑,打响了中级燃油轿车市场的反击战。
此次,第十一代索纳塔全系共推出六款车型,其中1.5T 8AT版车型指导价13.98-16.28万元,2.0T 8AT N Line版指导价16.38-18.68万元。伴随着第十一代索纳塔的正式上市,北京现代同样给出了多项购车权益:下定可享3000元抵10000元购车款;最高10000元置换补贴;3年0息,5年超长低息金融贷款;5年免费流量服务;最高可享7年或15万公里可选保修政策。
敢打的底气,是源于背后的实力
价格降这么低,为何第十一代索纳塔敢和一众燃油车、新能源车进行“内卷”竞争?除了有巨大的用户盘支撑,归根结底还是因为索纳塔背靠着实力雄厚的现代汽车。2023年,现代汽车集团在全球销量730万辆,作为全球TOP3的汽车厂商,在全世界几乎都能看到他们品牌的车。
除此之外,现代汽车还通过全球统一的研发、设计和生产流程,确保了产品的卓越品质,通过技术创新与规模化生产的高效融合,企业在成本控制方面取得了显著成效,赋予了第十一代索纳塔在价格竞争力上独树一帜的优势。
首次引入N Line套件,做赛道的王
作为B级车市场的标杆车型之一,每一代索纳塔的出现,都会给人很多惊喜,第十一代索纳塔同样如此,造型焕新,星际战舰前脸,灵感来自星际战舰,相比上一代车型的极致运动,平添了科幻感。
作为CTCC的三冠王,此次索纳塔2.0T车型还加入了N Line运动套件,更能突出性能风格,包括最大19英寸双色轮圈、红色卡钳、竞速导流尾翼、双边四出的排气布局、钛金灰车漆,以及专属的N Line标识。
有表必须得有里,新车整体动力调校表现都十分不错,提供了1.5T和2.0T涡轮轴增压发动机,匹配8AT变速箱,前者最大功率为125kW,最大扭矩为253N·m;后者最大功率为250kW,最大扭矩为353N·m。与此同时,新车还对底盘进行了优化,悬架刚性进行了提升,操控性能比上一代车型更强。令人惊喜的是,全系车型均只需要加92号汽油。
智能跟进时代需求,主打听劝
要说第十一代索纳塔最特别的地方,个人觉得还得是方向盘中间的现代LOGO,被摩斯密码代替的地方,翻译过来就是字母“H”,增加了一种神秘感,十分个性,此外车内还搭载双12.3英寸组成的一体式连屏,并保留了实体按键,保证实用性。
写在最后
纵观如今的合资B级车市场,韩系车代表的北京现代可以说是独树一帜。因为无论是日系、美系还是德系车型其实都在逐渐向新能源化转型,极少有像北京现代这般,针对旗舰B级车换代单单推出燃油版车型。作为北京现代的全新力作,不仅可以看出北京现代在它们产品上的信心,在消费者最为关注的价格方面,也给出了非常大的诚意。
第十一代 索纳塔此次以13.98万起售的全新价格体系,外加更加出色的颜值和更均衡的产品实力,正式打响了中级车市场的反击战,甚至对于同价位的新能源车型也发起了挑战,在如今越来越卷的车市,未来新车表现如何,值得期待!
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