岱宗夫如何?齐鲁青未了。造化钟神秀,阴阳割昏晓。荡胸生曾云,决眦入归鸟。会当凌绝顶,一览众山小。?——唐.杜甫《望岳》
唐代诗人杜甫的这首气势磅礴的《望岳》,表达出敢攀顶峰、俯视一切的雄心和气概,以及特立独行、兼济天下的豪情。
作为一家企业,要有《望岳》这样的气魄才能成就一番事业,在中国汽车行业中就有这样一家像《望岳》中描述的具备雄心气概和高瞻远瞩精神的车企。当有些车企因效益不佳而头疼不已时,当有些车企在为造不出新能源车叫苦不迭时,这家车企不但打造出了新能源车,而且新能源产品布局不断强大。这,就是五菱汽车。那么五菱汽车如何构建其新能源汽车“帝国”呢?
众多车企风光不再,五菱汽车逆势而上
众所周知,今年中国车市遭遇到前所未有的下滑局面,加之经济形势下行压力,很多中国车企也包括合资车企风光不再,命运堪忧。然而,五菱汽车逆势而上,在新能源车领域发扬光大,除了五菱宏光MINI EV,五菱缤果表现也相当出色,让五菱汽车实现的从燃油车到新能源车的快速转型。
10月16日,上汽通用五菱举办技术进化日,正式发布了“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研核心技术,同时,基于全新原生新能源架构打造的五菱首款超A级家轿,五菱星光,正式亮相。
发力新能源:灵犀混动,行业领先
科技日上,五菱汽车展示了两大技术,其一是五菱灵犀混动,它是由“混动专用发动机”、“电磁式DHT”、“电驱系统”和“混动专用电池”等行业领先硬件做基础,用“五菱式”全场景数据软件标定。
五菱灵犀混动,配备1.5升排量混动发动机平台,实现了行业领先的43.2%最高热效率,40%热效率覆盖区域超越行业标杆,92%工作时间运行在高效区,发电功率覆盖8千瓦-60千瓦。通过对燃烧系统、低摩擦系统和热管理系统的优化及创新,高压油箱供油系统保障全链路节油环保,故而无论是最优油耗还是高效率区间,都处在行业领先水平。
灵犀混动电机,最高效率达到96.8%,系统效率85%以上的区间占比大于85%。即使市区堵车或长途高速,电机始终保持高效率,获得了中汽研高效电驱A级认证。
灵犀混动电控,最高效率则达到98.8%,在最新一代IGBT高功率芯片和OreoPACK双面散热塑封技术加持之下,电控系统缩减体积2/3的同时,减少热阻损耗25%,实现极致降能耗。还通过智能能量回收技术,能量回收率做到了行业领先的30%。
在超级平顺上,五菱全球首创电磁式DHT传动系统,0.1秒急速响应,并且通过智能软件开发和标定,以及进气压力传感器和惯导系统的智能识别,适应平原、高原、坡度、平路、山路等不同的工况,真正达成“丝滑平顺”的驾驶体验。
灵犀混动系统还经历了全面严格的台架、道路和三高测试,可靠认证远超超越用户实际的使用年限。再加上智能热管理技术可以实时监测车辆的温度,调节冷却系统,保证系统关键部件时刻都在最佳温度下,从细微之处提升可靠性。
发力新能源:神炼电池,高效安全
造新能源车,电池是关键,五菱汽车从电芯到电池,建立了一套远超国标的安全设计体系和产品认证体系——神炼电池,它正是基于此超高标准体系下所打造的安全电池。
神炼电池,兼具了“高安全、高功率、高密度、高效率、高寿命”的“五边形战士”。确保了电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火,极大提升了电芯的本征安全。
此外,五菱汽车自研的智能电池管理BMS系统,能做到全天候、全生命周期秒级电池安全巡检,再结合云端AI-BMS系统,让神炼电池系统实现240余项电池安全监管策略,80余项故障预警服务,且电池健康寿命监测精度≤3%,行业领先,安全超耐用。
新车:首款超A级新能源家轿:五菱星光将上市
作为发布会上的重磅新车,五菱星光,正式亮相。这款轿车定位为五菱家族首款超A级新能源家轿,采用了灵犀混动、神炼电池等最新新能源技术。
五菱星光采用“星翼美学”设计理念,通过流线身姿融合光影的魅力变幻,以展翼式前格栅、星彩灯组勾勒绝不雷同的前脸造型;随行亮眼的全LED自动大灯,与星环尾灯遥相呼应,拓展审美疆界。从侧面看,短前短长后悬的豪华车比例,俯冲姿态和溜背造型一气呵成,大气动感。
空间上,五菱星光突破了传统A级家轿的尺寸,轴距达到2800mm,长4835mm宽1860mm高1515mm,给用户带来B级车的享受。
五菱星光通过超高效的灵犀混动系统、超高的电驱效率、超低6‰滚阻静音轮胎,以及在全新新能源架构上整车轻量化优化,实现了堪称跑车级别的0.228cd超低风阻,WLTC标准综合油耗低至“3字头”,仅为3.98L/100km,NEDC标准油耗仅为3.7L/100km。据悉,五菱星光将于今年11月下旬上市。
邢车博士看五菱汽车
就像诗词《望岳》中所说:会当凌绝顶,一览众山小。
在汽车行业飞速发展的背景下,中国所有车企都面临转型升级。作为中国微型车的领跑者,五菱汽车早已把目光放在新能源车及其产业链上,构建新能源车“帝国”,并将这个“帝国”版图一步步落实。
邢车博士工作室
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