试驾元plus，我体验到电车的快乐
试驾后我大概算了下出行费用，按家里电费费用计算，一公里也就一角左右，如果平常快充，一块多的电费，也多不了多少钱，比起同级别油车来说，少得不是一点半点。
元PLUS的外观我感觉设计感不够，辨识度也不强。虽然元plus这款车在定价上最近又给了几千元的现金优惠，但比起人家上万上万优惠的车型来说，这个优惠力度还会有点欠缺。
对比之前的来说，元plus的最近给的优惠还是挺不错的，但与市场上其他动辄上万上万优惠的车子来说，这个优惠力度就很一般了。
除了乘坐空间设计得不错之外，它的储物格也设计得相当优秀，想换挡区这个位置普通车型都只把上面的空间利用了起来，元plus还把下面做了掏空设计，下面部分也得到了了充分的利用。驾驶感受:
每每看到SUV这样的车型，我就担心它的电耗和油耗，想不到元PLUS挺省的，我开了几十公里，电耗还不到十五。
虽说元PLUS的外观设计也比较时尚，但都是直接用的比亚迪车型旗下的造型设计，没有自己独特的风格，我个人感觉外观设计上还是有点敷衍。
我和媳妇儿一起去试驾的，媳妇喜欢时尚前卫的东西，当时进入元plus的车内，媳妇就称赞设计得很好。
试驾完之后我尝试了元plus的遥控泊车功能，小车位都能跻身进去，还不担心人能否下车。
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