近日,哈弗猛龙正式上市,全新共推出3款车型,售价区间为16.58-18.38万元。新车定位中型SUV,搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术,并配备后桥差速锁。
新车整体的造型可以说是将大狗系列和坦克300相融合,也是非常硬朗的SUV造型,但更加注重轻越野和户外旅行。相较于带大梁的纯硬派越野车来说还是有所差别。车头的部分更加方正有力,线条平直,两侧圆形的复古灯组依然有很高的辨识度。中网造型比较简单,横向饰条搭配外露的铆钉,印有哈弗品牌字母标识。下方粗壮的前杠也为新车提供了更多的防护。
车身侧面看起来还是比较修长,毕竟车长已经来到4.8米,车身参数方面, 整车尺寸长4800mm,宽1916mm,高1822mm,轴距2738mm。同样是经典的方盒子造型,车身包围以及前后保险杠都采用了防刮护板。五幅样式的黑色轮圈更显力量感,车顶也都配备有车顶行李架。车尾依然是外挂式的备胎,侧开尾门设计,相对来说没有太多的新鲜感。
内饰的造型设计虽然说比较硬朗,但是整体的用料还是有一定的高级感,拥有更多的软质材料包裹。装饰方面同样有外露铆钉和粗壮的扶手。方向盘造型并没有太多改变,和大狗以及坦克300都基本一致,多功能按键的尺寸够大,而且功能分区明确,非常好用。前方配备有全液晶仪表盘,上方还有块小屏幕,用来显示档位信息。
中控区域的触控屏幕尺寸来到14.6英寸,确实足够大,而且目前主流的车机互联,车联网以及语音控制全部都有。整体的功能性和流畅度表现毋庸置疑。下方一排的物理按键以及换挡杆周围的控制按键,都是用来控制空调和车辆功能的。电子换挡杆造型和坦克300完全一致。车内配置有可开启全景天窗,前排多层隔音玻璃,可选装HUD抬头显示,手机无线充电的功率最高也来到50瓦。
全系标配仿皮材质的座椅,中高配车型带有前排座椅电动调节,腰部支撑以及座椅加热功能,座椅通风可以额外进行选装。座椅填充物厚实,但没有过分的柔软,有一定的支撑性,后排的空间表现很宽敞。
动力方面,哈弗猛龙搭载1.5T+Hi4智能四驱电混技术,1.5T发动机最大功率123kW,最大扭矩243N·m。纯电续航102公里的车型,搭载19.09度磷酸铁锂电池,系统综合功率278kW,综合扭矩750N·m,快充功率峰值33kW。纯电续航145公里车型搭载27.54度磷酸铁锂电池,系统综合功率282kW,综合扭矩750N·m,快充功率峰值41kW。两套系统都支持V2L对外放电技术,放电功率3.3kW。
哈弗猛龙相较于同级别的混动车型,还配备有串并联四驱架构,采用了前后轴双电机分布式布局,拥有多种驱动模式。越野性能方面新车配备了后桥差速锁,还提供7种驾驶模式可供选择,包括雪地,沙地,泥地模式等。
总结:
如果单从插电混动车型来看,哈弗猛龙无论是售价还是纯电续航里程,在同价位都不是最优。但是这个价格猛龙带来了四驱系统,并且配备后桥差速锁,满足更多的户外越野需求。所以说,猛龙既能在城市里用电节能,还能拓展户外场景,喜欢的朋友可以去试驾体验一番。
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