近日,在2023年成都车展上,全新江西五十铃铃拓车型车上市并与公众见面,新车的外观方面采用了全新D-MAX相同的设计语言,内饰方面也大幅度更新,有着更加时尚的视觉效果。
在外观方面,前脸部分最为醒目的当属六边形的大灯组,有着犀利的日行灯填充和包裹,而中央则是独特的双弯折式粗壮装饰条覆盖的黑色大嘴格栅,前杠左右两侧则有纵向的雾灯区域进行补充,与D-Max主要的区别是前杠包围装饰,少了一组雾灯组及中网样式有所调整的,不加特别指出,其实很难分辨。
在车身侧面,新车也与全新D-Max保持相同,有着标准的工具皮卡线条,后斗尺寸相当之大,车身相当之修长。最终车身三围达到了5265/1870/1856mm,轴距为3125mm,比同车展推出的江铃福特Ranger车型要略小一些,当然定位也要低了不少。在细节方面,新车采用了相对较小尺寸的轮毂,朴素的车门踏板等元素,相比D-Max有所简化。在车尾部分,独特的双色尾灯造型与D-Max完全一致,尾箱本身的样式也基本相同,算是最为相似的角度。只是后保险杠部分采用了车身同色装饰,没有前者那么运动。
而在内饰部分,新车则采用了上一代国产D-Max的设计,较老款铃拓还是有着显著的增强,嵌入式的大屏液晶屏,配液晶仪表盘有着不错的显示效果。而层次感分明的中控台面也加入了特殊的镀铬装饰等元素进行补充,显示出不错的档次感。对于一台主销车型在15万元以下的偏向入门的皮卡车型已经有着相当不错的表现。你也不应该对这样一款新车在精致度方面过高的要求。
在动力方面,则在首发的车型中全部搭载了2.5T柴油发动机,最大功率150马力,最大扭矩385牛米,有着典型的柴油机特征,与之匹配的则是六速手动和8AT变速箱,并提供两驱版本和四驱版本可供选择。非承载式车身,标准的有大梁结构,整体桥后悬挂等配置也都不会缺席,有着相当全面的体验,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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