荣威汽车虽然不像理想、领克等新能源汽车品牌那样活跃在汽车市场的一线,但实际上这个汽车品牌也是一个很受消费者喜爱的汽车品牌,而且它的后台可是大名鼎鼎的“上汽集团”,所以荣威汽车的影响力实际上也很大。荣威汽车在2023年成都车展期间,亮相了名为荣威D7 EV的中大型车,这款新车采用纯电动力,得到了很多消费者的关注。我还看到有网友评论:“等等党又一次胜利了,荣威D7 EV真的太帅了”,可见这款车真的吸引了很多消费者关注。那么这款新车的表现究竟怎么样呢?
根据了解,荣威D7 EV将会上市两款不同的配置,它们分别搭载磷酸铁锂电池和三元锂电池,但是在外观设计方面,并没有太多区别。相比市面上的竞争对手,荣威D7 EV采用比较修长优雅的车身轮廓,它的前机舱盖还隐隐隆起两条筋线,展现出一些力量感。而在前脸两侧边缘位置,这款新车采用犀利的分体式头灯组,在黑色边框的配合下,展现出较强的视觉冲击力。LED日行灯下方的导流槽就好像是这款车的“眼睛”,融合了远近光灯组,并且展现出一些精致的气息。在车标LOGO下方,我们可以看到这款车的前置摄像头,很显然这款车也会拥有不错的科技配置。
从车身侧面去看,荣威D7 EV采用了比较流行的设计风格,但是并不能给消费者太多新鲜感。这款车采用了潮流的隐藏式门把手,双五幅式轮毂展现出一些运动气息。这款车的车尾有微微翘起的“小鸭尾”,但是整体设计却偏向简约。分段式尾灯与头灯组相互呼应,贯穿式设计的黑色后包围同样呼应前包围的设计风格,看起来中规中矩。
从车身尺寸来说,这款车采用了4890*1872*1510mm的车身和2810mm的轴距,这样的车身数据着实不太出色。不过其后排空间表现并不算差,因为座垫的倾角足够优秀,所以能给消费者不错的腿部支撑,可惜在包裹性方面的表现,它还有一些提升空间。此外,荣威D7 EV座舱内部的用料显然与一些潮流车型还有差距,但是它也采用了大面积的软质材料,不至于让消费者一伸手就摸到硬塑料。
从前排来看这款车,可以看到它采用了相对简约的设计风格,整个座舱内部并没有太多复杂的设计,中控台也显得比较平整。双拼色的方向盘给我带来不错的视觉感受,内嵌式的中控屏清晰度也不错,并且能为消费者提供一些主流的智能互联功能。在功能岛区域,这款车还为消费者提供了两个手机无线充电面板和两个杯架,方便消费者日常使用。可惜这款车并没有配备传统的换挡机构,而是采用了电子怀挡的设计,这样的设计对于一些消费者来说,还是有些不顺手。
动力系统方面,荣威D7 EV标配前置单电机,但是两款不同的配置版本,电动机的功率还是有一定区别的。据悉,采用三元锂电池的版本搭载的电动机最大功率达到155kW,而采用磷酸铁锂电池的版本最大功率仅145kW,所以如果您真的喜欢这款车,一定要看清楚两款不同配置之间的区别,以确保选择到合适自己的车型。
综上所述,荣威D7 EV这款车的实力还不错,虽然有一些不足之处,但都无关大雅,整体来说,这款车是一款比较值得消费者选择的车型。当然,因为现在官方并没有透露出太多这款新车配置方面的信息,所以大家还是不要着急,多等一段时间比较合适。根据小道消息来看,荣威D7 EV将会在本年度第四个季度正式上市,希望这款新车的出现,能够让消费者满意,并且进一步拉低中大型车市场上,各品牌车型的平均价格。
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