上个月26岁生日,决定给自己点仪式感,把我的小电动自行车,换成电动汽车。手头只有3万多,爸妈给添了点,闺蜜陪着去我逛了车展,直接预定了这辆五菱宏光MINIEV,我选的是170km续航的版本。后面到4S店提车、办保险、车上牌,全程都有销售人员陪同,“傻瓜式”办理。
五菱宏光MINIEV提车回来第一件事,就是开始装饰我的新坐骑。网上搜“五菱宏光MINIEV”,从车贴,到内饰,只有你想不到,没有你找不到的。这百万销量的车就是不一样,配套产业齐全,价格还实惠。
五菱宏光MINIEV整体上比较小巧的车,适合女孩子开,车内空间肯定是不适合彪形大汉,但是一般男生坐前排没问题,后排更适合女生和孩子,内部有很多小的储物格,可以放一些随手取用的物品。后排座椅放倒,这样后备厢就变大,帮我闺女拉过一个电竞椅的快递,轻松放松下。
上大学期间考的C2的驾照,在提这辆五菱宏光MINIEV之前,基本就没摸过车,就是凭借着考驾照时候的一点记忆,以及我平时起电动两轮车的经验,我竟然就真的把车开回家了,在4S店我都是确认了保险已经生效了,才开车走的。宏光MINIEV的操控是真的很简单,加上车辆整体比较小巧,容易判断前后左右的距离,即便是拥挤点的道路也能安全通过,路边小点的停车位也停进去。
每天上下班差不多20km,夏天开着空调,差不多剩20%电量的时候充电,基本是一周充一次,我感觉五菱宏光MINIEV续航还是挺实在的。单位和小区都有储值缴费的充电桩,一次充满14块钱左右,算下来比我坐公交车上下班的同事还便宜。现在不管是暴雨还是日晒都不怕了,等到了冬天也不用感受跟小刀一样的风了,上班的障碍又少了一个。
买车的时候4S店销售还在讲这宏光MINIEV现在更是已经在越南上市了,车辆整体销量已经超过一百万辆了,售后服务已经很成熟了,所以也不用担心。
所以如果问我,我就觉得上下班代步,五菱宏光MINIEV真的是性价比很高的选择,小巧灵活、操控简单、续航实在,关键是用车还便宜,即便是我这种月薪3000+的,也能养得起。
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