10万元以下的家用轿车注重的是什么?是配置?还是机械素质?或是更大的空间?上汽大众用朗逸新锐给出了答案——我全都要。
8月份,上汽大众朗逸新锐优惠正当时,目前该车的2023款 1.5L 自动新愿版仅售7.99万元,性价比爆棚。当我知道这个消息的时候,我就再也不会把同级别的轩逸经典推荐给任何人了。没别的,怕挨揍。
轩逸经典发动机技术老旧,朗逸新锐是黄金动力总成
首先在机械素质上,两车相差的就不是一星半点。轩逸经典我们都知道,已经是一款销售了10多年的老产品了,如今日产还在用它走量,可见已深陷囫囵之地。它的发动机是2005年首次亮相的HR16 1.6L自然吸气发动机,匹配的还是祖传的CVT变速箱。
光是听到这套动力总成我就觉得肝疼,且不说老旧的发动机会带来高油耗等问题,CVT变速箱的钢带传动就很难让年轻人心安理得的接受。而反观朗逸新锐,该车采用了代号为EA211的全铝发动机,传统系统匹配的是爱信的6AT变速箱。
有了液力变矩器的加持,朗逸新锐在初段明显会更有劲儿,动力输出更加畅快。对于年轻人来说,这显然更配得上黄金动力总成这个名号。
不过,机械素质只是一方面,朗逸新锐相比轩逸经典真正的优势还是配置。比如,朗逸新锐配备了无钥匙进入和无钥匙启动,操作更便利;原厂就支持CarPlay映射,相比轩逸经典明显高一级别。
朗逸新锐配置拉满,舒适科技安全样样行
同时,朗逸新锐还有倒车雷达、自动刹车、车道偏离预警、车道辅助、车道保持、定速巡航、LED远近光灯、全液晶仪表盘等等科技配置,让用户在8万元的价格区间也能享受到辅助驾驶系统带来的高端体验。
而当这些配置组合在一起,就构成了朗逸新锐对轩逸经典的全面碾压。说真的,轩逸经典的配置实在是有些过于寒酸了,且不说科技方面,它连后视镜加热这样的功能都没有配备,这如果是雨天开车甚至会影响行驶安全,因此强烈不推荐。
车身工艺是朗逸新锐的先天优势,轩逸经典根本不够看
再往下就是细节了,对于10万元以下的家用轿车来说,有时候细节往往决定成败。比如,朗逸新锐采用了超高刚性的车身结构,由于该车是基于MQB平台打造,因此它会和许多高级别车型共享许多零部件。而在高强度钢的使用比例上,朗逸新锐达到了92%,在这个级别一骑绝尘。
同时,上汽大众的激光焊接工艺也为整车带来了更好的美观度,以及更牢靠的强度。在朗逸新锐的生产体系中,有一项技术叫UIR自适应焊接,它可以大幅提高焊点的质量和稳定性,对比皮薄馅大的轩逸经典,朗逸新锐的工艺如同未来黑科技。
车身的刚性高,自然就会带来更好的安全性。除了白车身的用料扎实之外,朗逸新锐还采用了一体冲压结构的车门,它内置了钢制的防撞加强梁以及斜梁,可以有效的保护车内乘客的安全。无论车辆的级别如何,车内外乘客的安全性都是最重要的。
要知道,通过上述的配置梳理我们能发现,朗逸新锐的主被动安全配置比轩逸经典明显高出了至少两个级别,这对于经常乘坐老人和孩子的家用轿车来说,实在是一个必须要考虑的地方。
而目前,这台性价比超高、配置丰富、机械素质过硬、安全性优秀的朗逸新锐,在8月份仅售7.99万元了。这个价格不只是买不了吃亏上当,更是把竞争对手甩到不知道哪里去了。所以持币待购的你,知道该怎么选了吗?
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