奔驰EQA和EQB在国内上市以来,就没得到消费者的认可,一年的销量都不及宋一个月的销量。虽然奔驰之前和比亚迪合作打造了腾势品牌,似乎也没学到比亚迪的精髓,倒是奔驰退股以后,腾势一飞冲天,直接拿下了GL8的宝座。
作为改款车型,外观方面变化不是很大,前格栅加入了满天星的设计,LED日行灯贯穿整个车头,前保险杠进行了细微调整,尾灯造型没有变化仅优化了内部灯组设计。内部设计基本没有变化,三辐式方向盘进行了细节调整,10.25寸的中控大屏依然是标配。三电系统和现款基本一致,没有变化。
总的来说,两款车型变化不大,借此也难以转变奔驰在国内新能源的颓势,随着中国制造的不断壮大,包括奔驰在内的老牌汽车厂商的电动化之路任重道远。
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