全新一代CIVIC TYPE R即将首次征战国内赛事！

来源：惠车网时间：2023-06-20 17:37 阅读量：19721 会员投稿

继2023年CTCC中国汽车场地职业联赛超级杯·TCR中国系列赛在上海国际赛车场揭开了新赛季的大幕，6月23-24日，2023年CTCC中国汽车场地职业联赛超级杯·TCR中国系列赛的第二站比赛将在浙江国际赛车场展开激烈角逐。而此次比赛，东风Honda车队将派出全新一代CIVIC TYPE R（FL5）TCR赛车继续征战，这也是全新一代CIVIC TYPE R（FL5）TCR赛车在亚洲赛场的首次亮相。

强强联合 CIVIC TYPE R续写赛道传奇

东风Honda车队的全新赛车由全新一代CIVIC TYPE R FL5延伸而来，其动力核心以现有2.0 升VTEC直列四缸涡轮增压引擎为基础，车辆的刹车、悬架和传动系统均在TCR技术规则下得到强化升级，赛车座舱按照FIA最新安全标准设计，更符合人体工程学，新的电子仪表能够提供比以往更丰富的信息。综合性能相比上一站的CIVIC TYPE R（FK7）赛车有了明显的提升。

而在车手阵容方面，东风Honda将派出三届CTCC总冠军车手谢欣哲、英国冠军车手Jack Young及澳门冠军车手高度联袂出征，与全新一代CIVIC TYPE R赛车一起，向着最高领奖台发起冲击，届时我们也将一同期待他们的精彩表现。

探秘赛车真身，强劲实力究竟如何练成？

而作为东风Honda全新一代CIVIC TYPE R TCR赛车的“凡间真身”，全新一代CIVIC TYPE R（FL5）的实力自然也毋庸置疑，同时作为CIVIC TYPE R家族的最新成员，FL5可以说是历代CIVIC TYPE R中的最强者，其搭载的经典红头K20C 2.0T发动机经过全面强化，最大功率提升至330匹，搭配6挡手动变速箱，为驾驶者带来原汁原味的驾驶乐趣。

此外，在空气动力学与底盘方面，全新一代CIVIC TYPE R再度进阶，整车车体姿态更宽更低，并新增车头前扰流板、叶子板导风口、全新设计的后扩散器以及尺寸更大的后尾翼等空气动力学套件，让车辆在高速劈弯的过程中，获得更加出色的抓地力和稳定性。

在智能科技方面，全新一代CIVIC TYPE R为驾驶者准备了+R、SPORT、COMFORT、INDIVIDUAL四种驾驶模式，并支持自定义调节，让驾驶者时刻都能随心所欲的掌控车辆，同时最为暴力的+R模式还支持一键切换功能，方便这部暴躁的性能机器第一时间进入亢奋状态。

运动精神永恒不变的情怀延续

多年以来，本田能够在赛车场上取得辉煌成就绝非偶然，不断挑战，突破不止。运动精神和赛车文化，早已被深深刻进了本田的品牌DNA当中。

而东风Honda更将不断挑战的赛车精神完整的延续了下来，凭借非凡战力，在CTCC、和TCR·China等国内知名赛事中同样赢得了华丽战绩，在中国赛车竞技史上，书写下了浓墨重彩的一笔，让热衷赛车运动的国内用户深切感受到汽车竞技运动的独特魅力和东风本田品牌的赛道实力。

就像国内思域车主当中流传的那句话，思域不改不如推下海，而作为思域性能版本的CIVIC TYPE R在赛场上的卓越战绩更成为这句“车主名言”最值得信赖的专业背书，让东风Honda乃至整个本田品牌的运动情怀，不会成为一句空谈。

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