日前,坦克500 Hi4-T在2023重庆车展现场亮相。新车将搭载一套2.0T插电式混动系统,发动机最大功率为180kW。新车已经开启了预售,价格为36万元。
据悉,Hi4-T是长城汽车Hi4技术的超级越野版,是长城集团面向新能源趋势,基于坦克平台打造的纵置混动架构,具有可持续强动力输出、精准化智慧能量管理等特征,让越野“要劲儿有劲儿、要电有电、要省能省”,全工况从容驾驭,营造城市、越野全场景体验。
越野超级混动架构Hi4-T油电并联,以油为主,以电为辅,可以实现两种动力自由匹配,让发动机始终保持在最佳热效区间,杜绝电机超载过热,让用户轻松应对各类场景的挑战,带来更加强悍、敏捷、顺滑的驾驶体验。
此外,智能SOC策略,可以针对城市、穿越、越野、放电等不同场景,进行油电能量智能化自主调配,通过毫秒级响应的能量转换系统,把发动机的冗余动力,随时转化为电能,让能量的储备和应用均达到极佳状态。
坦克500 Hi4-T在设计上依旧维持了我们非常熟悉的家族式设计,和纯燃油版的坦克500差别不大,尺寸夸张的前格栅内部拥有密集的横幅银色饰条。此外,前格栅处还将配备粗壮的银色边框,能够让车辆看上去更加霸气。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为5078x1934x1905mm,轴距为2850mm。轮圈上将会提供19英寸轮圈,对应的轮胎规格分别为265/55 R19。
内饰方面,新车同样没有太大变化,只是在中控台的挡杆左侧增加了PHEV专属按键,配置上泊车辅助、座椅通风加热等功能将依旧配备。
动力方面,新车将会搭载2.0T+9HAT+电机动力总成,最大综合功率300kW,峰值综合扭矩750Nm,百公里加速仅需6.9秒,还可提供纯电、混动、智能三种动力形式,匹配多种驾驶需求。
新车电池包容量为37.1kW·h,WLTC纯电续航里程110km,满电情况下WLTC综合油耗为2.2L/100km,WLTC最低荷电状态油耗为9.55L/100km。此外,新车还拥有3.3kW超大功率对外放电功能,支持咖啡机、电磁炉、投影仪等家用电器的连接,可以说是外出游玩的利器。
对于这样一位大块头来说,插电混动系统的加持无疑将会大大增加它的燃油经济性,同时电机的加入也会带来更出色的动力表现,坦克500的油耗低了,不买它的理由又少了一个。
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