春节之际,焕然一新。很多人选择在过节时添置新车。AITO问界系列车型也吸引了不少用户线下看车咨询。这不,还有顾客在华为门店看车时偶遇了回村过年的余承东!余承东不遗余力地向顾客们推荐问界汽车。
余承东现任华为集团智能汽车解决方案BU CEO、智能终端与智能汽车部件管理委员会主任,他赞不绝口的AITO问界系列车型由赛力斯汽车和华为联合设计。赛力斯汽车自持自研新能源汽车技术,以近二十年整车制造完整的核心工程能力为根基与华为强强联合,其打造的AITO问界系列产品覆盖增程式与纯电动多种技术路线,技术优势明显,拥有不错的销量和口碑。
在门店,有位顾客很纠结买问界M5还是问界M7,余承东回应道:这两款车型都属于增程车,在比油车少一半油耗的基础上增加了一倍性能,同时都兼具无与伦比的智能化体验,每一款车型都可以满足顾客的需求。“如果是家里第一辆车,推荐增程比较好,因为我们增程车有个特点,它既可以当油车开、也可以当电车开。”他还耐心地解释道,“当油车开,不仅耗油量低一半,还会有更快一倍的加速性能。”
余承东更是积极地表示,整车的质量与品控标准都是按照华为的标准,无论从产品的耐久性与可靠性,或是产品质量与隐私保护等各方面来说,都远高于汽车行业标准。
AITO问界系列车型的优势显而易见。国补退坡后,新能源汽车市场迎来价格战,赛力斯汽车新年宣布降价实力回馈新老用户,不仅要让利消费者,还要积极保护老车主权益。其中,问界M5 EV纯电后驱标准版起售价25.98万元、问界M5 EV纯电四驱性能版起售价28.98万元;问界M7舒适版起售价28.98万元、问界M7豪华版起售价30.98万元——降幅最高3万元,余承东表示,虽然供应链的成本居高不下,电池涨价、材料涨价,但还是选择给用户更多实惠。
和特斯拉随意降价引起老车主不满不同的是,赛力斯汽车AITO问界系列车型在降价同时也不忘老车主,为问界M5 EV纯电版全系及问界M7舒适版、豪华版首任车主延长整车质保至8年/16万公里和赠送12万AITO积分,权益总价值最高达3.5万元;问界M7旗舰版首任车主延长整车质保至8年/16万公里;为问界M5全系已提车车主赠送2年基础保养,关注老用户的实在权益,印证了赛力斯汽车始终坚持用户至上的理念。
余承东为顾客认真地讲解了产品亮点,AITO问界系列车型的优秀产品力正在被更多的人看到,随着赛力斯汽车人性化的福利政策推行,会吸引更多顾客关注和体验AITO问界系列产品,AITO的销量也将不断增加。
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