日前,零跑C11增程版正式开启预订,官方预售价15.98-20万元,新车定位大五座SUV。作为零跑汽车旗下首款增程式车型,零跑C11增程在配置上拥有智能座舱、智能驾驶辅助、2930mm超大轴距等亮点,对比零跑C11纯电版,它价格占优势的同时续航里程还更长。
零跑C11增程版外观基本与纯电版设计保持一致,主要对部分细节进行了优化,由于增程器的加入,前脸增加了蜂窝状的进气格栅,下方还集成了黑色装饰条,延伸了车辆宽度,整体视觉很动感。
车身侧面变化不大,左侧位置加入了油箱口,整体依旧保持圆润饱满的设计,双色车身以及电动弹出式隐藏门把手依旧能在增程版车型上找到。C11增程版的车身尺寸为4780/1905、1675mm,轴距为2930mm,仅在车长方面比纯电动版增加了30mm。
尾部配备贯穿式尾灯组,加入了熏黑元素之后,动感加倍,尾标依旧是C11字样,隐藏式排气的加入,增强车辆时尚感。值得一提的是,新车还支持轮胎轮毂、车身颜色、外后视镜、隐私玻璃等外观选装服务,进一步满足消费者的个性化需求。
内饰延续了纯电动版车型的设计,由10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏以及10.25英寸副驾娱乐屏组成的三联屏兼顾了简洁与科技感,两辐式方向盘、椭圆形的空调出风等细节设计也具有很强的辨识度。
科技配置上,新车搭载高通骁龙8155数字座舱芯片,兼容大部分安卓应用,还标配移动音乐座舱,包括12个高性能扬声器+阿嘉米斯调音。此外,零跑C11增程版还支持22项智能辅助驾驶,包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、ICA智能续航辅助、BSD盲区监测预警等,支持L3级别辅助驾驶。同时还配备有行业首创人脸识别系统,可实现空调、后视镜、氛围灯、音乐、座椅、驾驶模式等28项功能的自适配。
相比零跑C11纯电版,增程版车型在驱动系统方面有了较大变化,增程版车型搭载1.2T发动机作为增程器,最大功率为96kW,后置驱动电机峰值功率200kW,峰值扭矩360牛·米,电池容量为43.74kWh,CLTC工况下纯电续航285km,综合续航里程1024km。
编辑点评:零跑C11增程无论是设计、用料、配置以及核心科技来看,都是有传承有创新,既保留了纯电版的超高性价比,还解决了纯电版出远门的里程焦虑,关键是预售价不足16万的起售,性价比表现也不错。目前来看,它最直接的肯定是比亚迪宋Plus DM-i,它俩是同价位、同尺寸的直接竞争。C11增程版的优点在于纯电续航更长、智能配置更全面,而综合续航、品牌效应和服务网络则是相对的不足。
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