外观方面,M3 CS采用了类似M4 CSL的设计语言,前脸采用上下贯穿的双肾格栅,内部使用了黑色横格栅装饰,并镶嵌了专属标识,外部使用了红色饰条进行勾勒。两侧大灯造型犀利,下方的两处进气孔尺寸巨大,加上碳纤维材质的前唇以及前机盖,运动感十足。同时机盖上方还加入黑色拉花,以显示其身份。
车身侧面在普通版M3基础上,改用了更为宽大的前后翼子板,宽体效果十足。另外后视镜、车顶、侧裙等处均使用了碳纤维材质,在减重37公斤的同时,又增加了运动感。轮毂采用了前19英寸后20英寸的赛道轮毂,配合专属的米其林轮胎,实力不容小觑。
车尾部分则配备了全新的碳纤维扰流板,底部扩散器造型夸张,两侧为双边四出排气,并进行了黑色处理,战斗气息浓厚。
新车内饰部分基本没有变化,依旧采用经典的三幅式方向盘,采用碳纤维以及Alcantara材质包裹,并配备红色的换挡拨片。中控台上方配备双联屏仪表盘以及中控屏。副仪表台部分取消了中央扶手,并使用了大量碳纤维面板装饰,以及红色的一键启动键。
座椅采用5座布局,主副驾还使用了碳纤维材质的桶形赛车座椅,保证了包裹性以及轻量化。裸露的碳纤维板以及红色皮革的使用,无一不提醒乘客它的不凡。同时后排座椅依旧宽大舒适,在运动的同时又保证了后排的乘坐舒适性。
动力方面,新款M3 CS搭载一台3.0升直列六缸发动机,采用双涡轮增压技术,最大功率405KW,最大扭矩650N·m;匹配8AT变速箱;官方宣称百公里加速时间仅为3.2秒。
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