这两年硬派越野SUV火爆,硬朗的造型大受消费者欢迎,对于更多的消费者而言,并不需要多么硬核的越野性能,而是需要一副好看的越野风格的皮囊加上一定的脱困能力就足够了,那么承载式车身的轻越野车型就很符合要求,哈弗大狗就是这一类型的代表性车型,现在奇瑞探索06出来了,同样也是瞄准这一消费市场来打造的,不仅有着硬朗的造型,关键是价格还便宜。
探索06先期上市的是搭载1.6T发动机+7速双离合变速箱的版本,官方指导价区间为11.69万-13.99万,价格合理,但是奇瑞在新车上市期间还放了两个大招,一个是1000元抵7000元,相当于车价减了6000元,另一个是享受13000元置换补贴,虽然说这两个政策不能同时享受,单独能享受一个政策也够可以的了,要么是车价直降6000,变成11.09-13.39万,要么享置换补贴车价相当于是10.39-12.69万,这价格真的是太顶了。
外观方面,探索06用了很多平直线条打造,整体造型硬朗,车头配大尺寸格栅和点阵式中网,中间镶嵌奇瑞英文标志,采用分体式大灯设计,上半部分的日行灯造型狭长,前照灯做了熏黑处理,侧面有着新能源车型的设计方式,配隐藏式门把手和悬浮顶设计,车身四周是黑色塑料包围,轮毂也是黑色,运动感不错,车尾配贯穿式尾灯,下包围采用了镀铬装饰和车身同色饰板,看起来十分动感,而排气管为隐藏式设计。
车身尺寸方面,车辆长宽高分别为4538*1898*1680mm,轴距为2672mm,跟哈弗大狗相比,探索06的在车身长和高度以及轴距方面还是有着不小的差距。
内饰同样是平直的线条打造出硬朗的风格,配平底多功能方向盘,液晶仪表和竖式13.2英寸悬浮式中控屏,这应该是唯一可能会被吐槽的点了,“马鞍区”除了档把、驾驶模式旋钮之外,就剩下空调、多媒体以及前档除雾三个实体按键了,清爽的中控看上去比较整洁,屏幕内置了众多功能,配备8155芯片,支持语音识别控制,使用到也算方便。
配置方面,新车将配备540°全景影像以及W-HUD抬头显示功能,同时还将搭载L2.5级智能驾驶辅助系统。
主打轻越野,该车的接近角为21度,离去角为29度,最小离地间隙为200mm,能够从容应对简单的越野路况,智控四驱系统加持,介入速速小于0.1秒,具备7种驾驶模式,包含雪地、泥泞、沙地等,最大涉水深度605毫米,搭载1.6T发动机和7速双离合变速箱,最大功率145千瓦,最大扭矩290牛·米。
大狗之前主打差异化竞争,过的很是滋润,单月万台销量是常有的事情,现在奇瑞探索06出来了,接下来捷途还有旅行者,都是这类主打轻越野的SUV车型,以后这块市场也会越来越白热化,对于消费者而言,当然是希望有更多的厂家能介入进来,提供更加多元化的产品供选择,同时,竞品多了,价格也自然会更美丽。
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