“大腕”压轴，广汽本田ZR-V致在是“年选好货”

SUV是车市的“当红炸子鸡”，放眼当下，卖得好的细分车型依然是SUV，如果有优秀的操控和动力，还有舒适的空间和可人的外观，那肯定就能掌握销量“密码”。在这方面广汽本田一直颇有心得，不久之前它旗下最新款SUV车型ZR-V致在上市，这款车一改往日设计，带给消费者全新视觉感受，并且它在静谧及舒适性方面表现尤其不错，属于实打实的“年选好货”。外形突破传统 更具年轻气息

广汽本田ZR-V致在先于日本和欧洲登录了中国车市，可见本田对中国市场的重视。从外观来说，它并不太像本田之前的设计风格，正如其开发负责人小野修一所说，它的每一处都告别故作腔调的姿态，展现出由内而外的个性，成为年轻人个性的表达。 广汽本田ZR-V致在使用了简洁但不简单的型面设计，亮黑进气格栅带来年轻气场，具有流光转向灯的LED大灯颇具活力，它也是国内唯一一款将车标放在前引擎盖的本田，银色镀铬饰条再也不见踪影，取而代之的是亮黑色装饰，所有这些都展现出ZR-V致在“异彩绽放”的车型理念。 在车身侧面，ZR-V致在同样不复杂，它在简约之中营造出流动、极富张力的视觉效果，应用了比较多的曲面元素，不至于凌厉张扬，但又能在光影变幻中突出流动感。中高配车型均采用了18英寸轮毂及225毫米宽胎，轮毂样式相同但颜色略有不同。特别值得一提的是，本田首次在SUV上采用顶棚激光钎焊工艺，在增加ZR-V致在美观度的同时，也增加了车顶的安全强度。在车身尺寸上，ZR-V致在长宽高分别为4568/1840/1621毫米，轴距为2655毫米，属于尺寸适中的那类SUV车型，在驾驭灵活性及乘坐空间上找到了很好的平衡。 在车尾设计上，ZR-V致在更具高级感，流畅硬朗的车身线条在微微熏黑的透明灯罩映衬下，有不错的视觉质感，下方双边单出的矩形排气口，是其它本田车型上不太常见的配置。此外，ZR- V致在独有远山岚、炽热黄这样亮眼配色，为了俘获年轻人的心，本田下足了功夫。内饰轻奢味道浓郁 主动安全较全面

ZR-V致在来自Honda Architecture全新架构平台，它将本田MM空间理念发挥到了极致。从内饰用料来说，ZR-V致在质感非常不错，它拥有出色的做工、材质、缝线等细节，同时使用了同级首创的珠光漆高级内饰软材，以及官方称之为栗色的内饰配色，在小编看来，它有点像深紫色，特别优雅有质感，加上深橙色的缝线，很像某些豪华车上使用的色调，小编对其好感度增加不少。 空调出风口隐藏在蜂窝状的中控饰板内，悬浮式的10.1英寸中控液晶屏尺寸正合适。小编注意到，ZR-V致在依然保留了空调的物理按键及旋钮，使用便利性上非常好。中控台则使用了悬浮式设计，下层可以放置手机、钥匙等杂物。而这款车的座椅，相比较同级其它车型来说，也更为厚实宽大，乘坐的舒适感相当不错，无论前后排，座椅对腿部的支撑很到位，这是难能可贵的。 在配置方面，ZR-V致在拥有HondaCONNECT3.0智导互联系统，其语音识别速度表现不错，可以语音控制车窗、地图导航、娱乐等功能，日常使用足够方便。此外，它还搭载了HondaSENSING安全超感系统，具有紧急情况下的自动辅助刹车、车道保持辅助等一系列功能，降低了驾驶人员的操作强度，车辆更加安全。而且像12个BOSE扬声器以及10个安全气囊、卡片式智能钥匙、后排隐私玻璃与静电触控式LED阅读灯、隐藏式集成智能前雨刮等，都能让驾乘体验更美好。动力搭载1.5T发动机 操控依然十分出众

动力方面，ZR-V致在搭配1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率134千瓦，最大扭矩240牛·米，匹配CVT变速箱，这套动力总成给人的最大感受就是丝滑，温柔驾驶的时候动力衔接很连贯，在急加速时，其动力输出也是比较柔和，声音依然是很本田的味道。 作为Honda?Architecture新架构下的首款SUV，ZR-V致在的座椅使用了低臀点设计，更低坐姿带来十足的驾控感，前麦弗逊+后多连杆调教足够紧致，超清晰的路面反馈，让人感觉这款车很跟手。另外，这款车使用了与雅阁同款VGR可变齿轮比转向系统，带来细腻精准的转向手感，攻弯信心十足，最小5.2米转弯半径，在拐弯及掉头时都足够灵活。可以不夸张的说，这款车的驾驭感在本田系列中排位很靠前。

总结

本田把好东西都放在ZR-V致在这款车上，它不止有足够年轻的外形，高质感的内饰氛围，以及全面的智能科技配置，关键是身为SUV，它的操控性依然能得到很多专业媒体人的好评。而具体到三款车型哪个更值得买，小编建议中配以上，因为中配有Honda SENSING 安全超感、全景天窗、18英寸轮毂、10.2英寸液晶仪表、真皮方向盘、氛围灯等，预算足够直接上顶配，包括BOSE音响、数字钥匙、后排侧安全气囊全都有。如果你感兴趣，建议去4S店试驾一下，相信能带给来更难忘的驾乘体验。