初见ET5是六月份放假,那个时候就对ET5一见倾心!因为ET7对于年轻人来说太大太商务了,SUV又偏家用了些,ET5这个尺寸刚刚好,适合一个人或者小情侣开,性价比超高!
首先从售价来看,蔚来ET5的起售价是32.8万,如果选择BaaS电池租赁方案是25.8万的起售价,选配的话推荐必选价值4900元的NOMI和价值9500元的舒享套装,当然如果你把气辉橙卡钳和Moon主题套装也选上最后也就是28.04万的价格。无疑是在25万元-35万元区间立起了一道难以绕开的城墙。ET7的宣传是大型轿车,ET5的尺寸虽然偏小,但BaaS方案的低价、漂亮的外观、年轻化的配饰和AR/VR为代表的智能功能,抓的就是偏年轻人的意向购车群体。
当然,由于其最低配的BaaS版本和高配、选配内容对最终价格的影响很大,差价数万,满足所有消费者对性价比的定义几乎是不可能的。最终选择的比例够多,蔚来就算胜了一把。如果能将Model3等车型的潜在客户吸引过来,就更有意义了。
在用车过程中,蔚来ET5的性价比优势更明显了,我们以三年10万公里的用车需求来算,因为我觉得年轻人车开三年差不多又该心痒痒要换车了。
ET5每个月有六次免费换电额度,基本上可以说,ET5在后期补能上没有任何花费。这就是为什么蔚来社区有个新名词叫“电区房”,“电区房”指距离换电站3公里以内的住宅或办公场所。这就好比你开油车,你家边上就是个加油站,完全不用担心找不到地方加油一样。目前蔚来在城区电区房覆盖率已达62.1%,同时,像这样的换电站,蔚来在全国已经铺设了1300座了。除了换电免费之外,蔚来ET5也几乎没有额外的保养费用,除了换换雨刮和空气滤芯,10万公里大概花2500元就能搞定。
售价30万左右的蔚来ET5,你可以获得无论是智能、舒适还是操控都有越级的配置体验,不仅如此,蔚来ET5除了性价比高,还能获得高价值的社交体验,提升自己的社交朋友圈,不知道这款车有没有打动你呢?
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