智能车以“多屏”“大屏”为潮，第三代荣威RX5大屏最独特
车载屏幕的扩展正在成为智能汽车的新趋势有些新车的中控屏幕长达1米，甚至后排座椅也配备了多个娱乐屏幕最近几天，中国荣威推出全新第三代荣威RX5/超级混动e RX5，售价超过10万元配备同级首创的27寸4K全景智能交互滑屏，成为这款车的卖点之一
众所周知，智能网联一直是荣威RX5系列的核心竞争力2016年，第一代荣威RX5，首款量产互联网汽车，开创了互联汽车的新品类今天，拥有百万用户的荣威RX5迎来了第三代更新在全新第三代荣威RX5/超混动e RX5车型上，荣威对于智能座舱的创新实力更是一览无余
这款新车配备了同级首款27英寸4K全景智能交互滑屏，支持300mm横向平移，打破了传统液晶仪表盘与中控屏幕之间的隔阂，无论是驾驶席还是副驾驶乘客都可以方便地操控大屏幕而且在高通骁龙8155旗舰芯片的加持下，在提供丝滑操作的同时，还能为用户提供三种不同视距的高清沉浸式导航，驾驶舱交互体验属于行业顶尖水平
在智能驾驶模式下，主驾驶侧的大屏幕可以方便主驾驶的操作和查看，让驾驶员可以专心从容地驾驶开启智能享受模式时，得益于300mm的超长滑动距离，大屏可一键滑动至副驾，副驾可通过大屏观看影音娱乐资讯此外，这款大屏幕还具有4K超高清分辨率和85% NTSC高色域，并应用了局部调光和Mini—LED背光技术画面清晰细腻，色彩还原度极高坐在副驾追剧的视频体验超级爽
在智能化的驱动下，越来越多的车企将智能驾驶舱作为主要卖点，而车载大屏则被视为主要的智能化载体全新第三代荣威RX5/超混动e RX5凭借同级首创的情感交互智能座舱，迅速拉开与同级SUV玩家的距离，并通过同级首创的27英寸4K全景智能交互滑屏，带来耳目一新的交互体验
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