日前,玛莎拉蒂 MCXtrema车型在蒙特利汽车周上正式亮相,新车为赛道专属限量版车型,不能合法上路,仅生产62辆,目前已全部售罄。
据了解,MCXtrema车型搭载3.0L双涡轮90°夹角V6 Nettuno发动机,配备基于F1预燃烧室技术而来的TJI技术,峰值扭矩可达730N·m,活塞采用88mm*82mm的大缸径短行程设计,有利于转速提升,最大功率为540kW,传动系统匹配6速序列式变速器、赛车离合器以及机械限滑差速器。
同时,新车在空气动力学方面进行了大幅优化,加装了大尺寸前分流器、尾翼以及背鳍,底盘也为此进行了全平处理,并加入了大尺寸扩散器。
内饰部分,MCXtrema的座舱完全围绕驾驶员设计,采用了左右对称的环抱式座舱,旨在赛道驾驶时能快速进行功能调整,并配备了具有FIA认证的防滚架、六点式安全带、灭火器以及车顶逃生舱口。
更值一提的是,新车还进行了大幅减重,拥有碳纤维单壳体车身,聚碳酸酯挡风玻璃及侧窗等轻量部件,同时外部覆盖件、制动系统、内饰面板也均由碳纤维打造,干重仅为1300kg。
底盘部分,MCXtrema采用了可四向调节的双叉臂结构悬架系统、气动千斤顶以及赛用碳纤维刹车盘。
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