2月新势力排行榜，理想/问界均超2万，它月销超6万！

国内大力发展新能源让不少新势力都加入了进来，这么多年过去了，新势力格局发生了翻天覆地变化，有入局者，也有不少出局者，有成功者，有失落者，那我们就从最近的2月新势力销量，来看看它们近期的表现。

特斯拉

AITO问界

AITO问界2月交付量达到21442辆，以微弱的优势力压理想，在新势力品牌中排名第二。问界M7可谓是品牌的销量抵住，其2月销量就高达18497台，问界M9开启预定2个月时间订单突破5万，成绩不俗。随着M9 2月底陆续交付，有望进一步拉升品牌销量。

理想

此前的“蔚小理”目前只有理想过得比较滋润，其2月交付量为20251辆，这对于理想来说，几乎是谷底的成绩了。2月有8天春节假期，理想L系列2月经历清库存，都限制了其销量。3月1号，新款的理想L7/L8/L9均已上市，同时还上新了全新纯电MPV MEGA，今年品牌最走量车型理想L6也会上市。可以预料，理想今年在销量上必然会进一步突破，因此它也给自己定下了80万的年销量目标，有望成为中国新势力第一品牌。

埃安

埃安这些年走的比较稳，2月销量为16676辆。凭借不错的产品力+亲民的价格在众多的品牌中脱颖而出，长期以来都有着不错的销量表现。尤其是AION Y和AION S可谓是最大功臣，不仅走进千家万户，也一度成为众多滴滴车主的好选择。近期，广汽埃安在原有车型基础上，又推出了不少新配置，2月份就有昊铂GT710后驱高阶智驾3L版以及AION Y Plus 510智驾版/610智驾版等车型上市，3月初，AION Y Plus 310 星耀版上市 ，更是将价格打到了9.98万元！

深蓝

深蓝2月交付量为9994台，目前品牌在售的也就深蓝S7和深蓝SL03两台车型，2月底，两台新车均推出荣耀版车型，价格进一步下探。此外，深蓝今年还将带来一款全新中大型硬派SUV——深蓝G318。新车最快将于本月亮相，新车将搭载增程动力，预计售价在30万左右。

蔚来

相比于理想，蔚来近些年表现多少有些低迷，这和它坚持走纯电路线多少有些关系，品牌2月份交付新车8132台。就在上月的22号，蔚来旗下的7款车型都进行了年度改款并公布售价。最具看点的是，蔚来子品牌“阿尔卑斯”将在今年二季度发布，首款车型为溜背式SUV，竞争特斯拉Model Y，将于三季度上市，作为蔚来旗下中低端品牌车型，它的价格售价必然会亲民不少。

极氪

极氪有着不错的市场潜力，今年2月份交付量为7510台，同比增长38%。极氪车型定位相对小众，去年12月底上市的极氪007算是真正意义上的“大众化产品”，根据最新消息来看，目前其上市两月交付超过1万台，随着后期产能的上升，极氪007必然会是品牌的销量砥柱。此外，破圈产品极氪001在2月26号进行了中期改款，总结来说就是产品力大幅提升+价格下降，必将进一步刺激销量。

零跑

作为最早一批的新势力成员，零跑近几年也是稳中求进，2月交付量6566台。零跑依靠C11成功出圈，凭借时尚的设计+不错的用料+相对实惠的价格受到大众喜爱。今年也是零跑的产品大年，在售的零跑C11/C01/T03前几日刚换新上市，全新车型C10在本月初已经正式上市，中大型SUV零跑C16也将在4月北京车展发布。尤其是C10这台车，大概率会走量，来助力品牌销量提升。

哪吒

哪吒汽车2月交付量6085台，排在零跑之后。哪吒旗下车型不少，开年来不少车型都加入到价格战之中，哪吒X全系价格直降22000元，哪吒AYA全系价格直降8000元，哪吒S全系价格直降5000元等等，另外今年4月份，品牌全新车型哪吒L将在4月份上市，新车定位中型SUV，有纯电和增程版选择。

腾势

腾势汽车2月交付量为4598辆。腾势目前有D9/N7/N8三款车型，有意思的其中最走量的竟然是小众化定位的MPV腾势D9，去年它平均月销1万台，更是拿下了新能源MPV第一的宝座。就在3月6号，腾势D9完成了年度改款，在诸多细节方面提升的同时价格也下浮了1-2万，竞争力有明显提升。另外根据腾势规划，本月下旬新款腾势N7也会上市，届时会推出入门的550公里续航版本来拉低售价，4月份北京车展上还将带来两款旗舰轿车产品，一款对标Panamera，一款对标奔驰S级，两款新车将分别在第二季度末以及第三季度初完成上市。

小鹏

早期的“蔚小理”目前只有理想如鱼得水，小鹏汽车也逐步开始掉队，其2月交付量4545台，已经进不了销量榜前10。这其中小鹏纯电MPV交付1448台，目前处于产能爬升阶段，小鹏G6也加入到价格战，全系优惠2万元，今年小鹏定的年销量目标是28万台，相比去年的14万台几乎是翻倍的业绩，难度不小。

排在小鹏汽车之后的分别是岚图和阿维塔，2月交付量分别为3182台和2457台，岚图旗下车型一直都是不温不火的状态，阿维塔目前旗下只有阿维塔11和阿维塔12两款在售车型，说实话阿维塔设计绝对出众，但销量远不及预期。当然，整体来说，2月是购车淡季，又经历8天春节假期，整体销量不好可以理解，相信3月份，这些新势力品牌整体都会大放光彩。