1000公里不用加油？哈弗神兽柠檬超级混动DHT表示压力不大

如果你问一个内陆城市的上班族，开车时什么风景最适合你，可能有相当一部分人会选择在滨海大道上吹着海风欣赏碧波被誉为关外第一城的葫芦岛，有着宜人的滨海公路，海天一线的独特风景，无疑是都市青年闲暇时自驾游的搭配

致力于探索新生代用户的这种生活追求，哈佛神兽柠檬超级混动DHT最近几天联合专业汽车媒体开启了30秒的放纵之旅值得一提的是，为了展示长续航，零压力的车辆产品特性，试驾媒体将用一箱油挑战这一全程1000多公里的往返

从北京向东行驶到京哈高速，这是一条全长近300公里的长距离高速公路这种长途驾驶对车辆的舒适性，驾驶质感，动力性能都是一个全面的考验

在长途出行的舒适性方面，哈弗怪兽柠檬超级混动DHT拥有ADAS智能驾驶辅助系统，可支持全速域自适应巡航，车道保持，智能弯道等功能，在长途出行中能很好地分担驾驶者的操作压力此外，25英寸HUD技术平视显示器可以集中显示速度，路况，限速，导航等信息，更方便驾驶员实时读取车辆信息，有利于驾驶注意力集中，提高驾驶安全性

至于动力表现，则是哈弗怪兽柠檬超级混动DHT的代表作，采用1.5T混动发动机+2速DHT变速器+双电机HEV架构的高阶混动技术通过这种混合动力技术架构，车辆可以支持包括EV模式，串联模式，并联模式，经济直驱模式，动力直驱模式和能量回收模式在内的六种工作模式，从而可以根据实时驾驶场景智能切换不同的动力模式

在车流量较少，路况较好的京哈高速上，可以安全地将车辆设置为120km/h左右的高速巡航，此时混动系统会采用经济直驱模式，通过DHT变速器的小速比齿轮组让发动机驱动车辆，最大程度地保证行驶时的燃油经济性。

当车辆通过城市道路或遇到交通拥挤时，只需收窄油门，将车速控制在60km/h左右，车辆就会以直驱模式运行，并由DHT变速器动力档位中速比大的齿轮组驱动此时车辆会有更大的扭矩输出，加速性能更好

如果有更大的动力需求，深踩油门后车辆会切换到并联模式此时发动机和驱动电机会同时工作，驱动车轮，从而爆发出极强的动力性能通过智能匹配不同速度域的不同动力模式，哈弗怪兽柠檬超级混动DHT可以在燃油经济性和充沛动力输出之间实现完美平衡

游览完九门口的水长城后，向东行驶至著名的辽宁滨海大道，这里阳光温暖，海风轻柔，是自驾游的风景线路之一但是沿海公路风浪大，对车辆的平顺性和NVH水平提出了新的考验

在噪音抑制方面，哈弗怪兽柠檬超级混动DHT的外形经过上百次CFD分析优化，确保风噪抑制处于水平，此外，车辆前壁，顶棚，五门，轮罩均采用高性能吸声材料，可有效隔绝路面噪音和轮胎噪音，此外，运行噪音远低于传统燃油车的混合动力系统，使得整车的NVH性能非常突出。

开车进入葫芦岛市区，即将到达葫芦山庄的尽头时，会经过一段10多公里的山路，不断的爬坡，转弯，拐弯，不仅对驾驶员的驾驶水平提出了一定的要求，而且频繁的加减速，爬坡对油耗也不友好但是，如果你开的是哈弗怪兽柠檬超级混动DHT，就不会有这些顾虑了EV/ series模式的智能切换，在爬坡，山路等低速行驶时，动力系统会通过驱动电机带动车辆运行发动机只负责给驱动电机供电和给电池充电，因此无论路况如何变化，都能始终稳定运行在高效区间，不仅有助于提升动力性能和爬坡性能，还大大提高了整车的运行效率

得益于更先进的混动系统加持，哈弗魔檬超级混动DHT百公里综合油耗仅为5.5L，却拥有百公里加速7.7秒的动力表现，既能降低用车成本，又能保证驾驶体验北京到葫芦岛1000公里往返的挑战，只是无数年轻用户日常用车生活的一个小小缩影相信凭借丰富全面的产品实力，哈弗魔檬超级混动DHT有望获得越来越多年轻消费者的认可，成为他们的出行伴侣