荣威iMAX8EV来袭，掀起平替合资燃油MPV热潮
某种程度上，过去高端MPV市场一直被合资品牌车型垄断消费者在选择高端MPV的时候，丰田Erffa，雷克萨斯LM，别克GL8 Avia可能都是他们首先会想到的车型，但没有一款是国产的
难道没有国产MPV可以和合资品牌MPV抗衡吗当然还有广汽传祺M8，蓝兔梦想家，SAIC大通G20等都在挑战合资高端MPV最近几天，荣威iMAX8 EV这款一级纯电动车也登陆市场，将打破现有的纯电动豪华MPV市场格局，掀起一波合资替代传统燃油MPV的热潮
高举纯电动豪华MPV大旗的荣威iMAX8 EV，实力不相上下外观方面，前脸林荣黑钻格栅，以矩阵渐变的形式呈现，纵横排列，演绎数字节奏美学在车内豪华氛围的营造上，荣威iMAX8 EV无论是用料还是做工都达到了同级中上水平，以极致的握感方向盘，星舰握柄，贯通式出风口，营造出科技与豪华交织的座舱氛围
空间方面，荣威iMAX8 EV以三排七座的宽进大布局，满足了用户的多场景出行需求荣威iMAX8 EV车身长5016mm，宽1909mm，高1796mm合适的车身尺寸不仅营造了宽敞的车内空间，还保证了停车的便利性同时，得益于电池组厚度仅为125mm的超薄平板魔方电池，相当于一个可乐罐的高度，荣威iMAX8 EV拥有395mm的超低门槛，方便老人和儿童上下车，带来优雅从容的使用体验1045mm车厢的超高净高，加上3000mm的超长轴距，带来同级领先的车内空间利用率
毫无疑问，荣威iMAX8 EV在产品力和价格上都给了喜欢它的消费者惊喜同时，荣威iMAX8 EV与那些同级别的豪华MPV或者同价位的MPV相比，具有很好的优势，完全有能力打破外资品牌对高端MPV细分市场的垄断至于未来的走向，我们拭目以待
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